Що таке плавний пуск?

Пристрій плавного пуску, як і випливає з назви обладнання, призначений для плавного запуску і зупинки електродвигунів. Конструктивна особливість асинхронних двигунів, які нині широко застосовують у промисловості, полягає у використанні великих пускових струмів для старту роботи двигуна, а також у перевищенні допустимих значень струму і напруги під час зупинки двигуна, тобто за будь-якого перехідного стану.

Пристрій плавного пуску (т. зв. софтстартер), управляє напругою, яка подається на електродвигун, шляхом регулювання кута відкривання тиристорів.

Тиристор має два стійких стани високої та низької провідності (відкритий і закритий). Фазу (кут) відкриття можна змінювати. Це дає змогу плавно змінювати режим роботи двигуна, домагатися плавного запуску і зупинки. Плавний пуск передбачає повільний підйом напруги і зниження пускових струмів до мінімуму, який не травмує двигун, не призводить до порушення контактів і обмотки. Для того щоб забезпечити потрібний пусковий момент, значення початкової напруги встановлюється на рівні 30-60 відсотків від номінальної.

Софтстартер одночасно збільшує напругу до встановленого початкового значення, а потім плавно нарощує її до номінального. Час підйому напруги від початкової до номінальної якраз і є часом розгону двигуна. Під час зупинки двигуна пристрій плавного пуску також регулює напругу і час, відведений на уповільнення двигуна.

У чому ж полягають переваги плавного пуску? Їх досить багато, вони мають такі аспекти:

• Збільшення довговічності двигуна.
• Відсутність перешкод під час запуску.
• Відсутність стрибків напруги і надмірного навантаження на мережу.
• Збереження приладів, підключених в одну мережу з двигуном.
• Відсутність необхідності в нарощуванні потужності мереж.
• Економія електроенергії.

Для успішного запуску двигуна за відсутності механізму плавного пуску необхідна висока пускова потужність, яку доводиться забезпечувати за рахунок потужності живильних мереж. При функціонуванні плавного пуску така необхідність відпадає.

Чим же загрожує відмова від використання пристроїв плавного пуску? Таких небезпек кілька, пов’язані вони не тільки з двигуном, а саме:

• Підгоряння контактів двигуна.
• Пробій обмоток двигуна.
• Передчасний знос двигуна.
• Стрибки напруги.
• Перешкоди під час запуску електродвигуна.
• Псування обладнання, підключеного в одну мережу з двигуном.
• Перегрівання обладнання.
• Зниження потужності обладнання після ремонту, викликаного перегрівом.
• Необхідність у мережах підвищеної потужності.
• Перевитрата електроенергії.

Звісно, останні два пункти можна віднести не стільки до небезпек, скільки до надмірних витрат. Однак, якщо заощадити на номінальній потужності живильних мереж (і на рахунках за електроенергію), то це і призведе до виникнення небезпек перегріву, підгоряння і виходу з ладу електрообладнання. Під час підбору пристрою плавного пуску потрібно орієнтуватися на струм граничного навантаження, напругу в мережі та кількість запусків на годину. Всі ці показники вказані в техдокументації до пристрою плавного пуску і їх потрібно зіставити з напругою в мережі, передбачуваним навантаженням (кількістю запусків за годину) і струмом граничного навантаження електродвигуна (у плавного пуску цей показник має бути не меншим). Тоді ви зможете оцінити всі переваги плавного пуску!